水轮机中易受泥沙磨损的零部件主要有：水轮机转轮；转轮上下迷宫环；顶盖；导叶和导水机构的底环等。转轮中水流速度较高，因而转轮叶片正反两面均会遭到严重的磨损破坏，导叶上、下端面间隙和转轮上、下迷宫环间隙中，水流速度也较大，因而在形成间隙的两个结合面上均会遭受严重的磨损破坏。轴流式水轮机除转轮叶片外，转轮室也会遭受泥沙磨损。此外，导叶的上、下枢轴与轴套、水轮机密封等也常常由于泥沙的入侵而遭到破坏。
一、转轮修复文章源自建筑隔震支座_隔震橡胶支座_密封件_厂家定制批发-http://www.go-we.com/2701.html
对遭受破坏的水轮机转轮，修复的主要手段是采用抗蚀耐磨材料补焊。补焊前应首先对转轮遭受破坏的部位进行测量和评估，选用合适的补焊材料和焊条，研究补焊工艺，重点是控制转轮的不均匀变形，减小内应力，避免产生裂纹。最好将转轮整体预热或提高周围环境温度至20℃~30℃，尽量避免在低于15℃的环境温度下施焊。补焊时宜采用小电流短弧施焊，焊条应干燥，避免发生气孔。对小尺寸转轮，有条件时可在补焊后进行回火处理，以消除内应力。补焊后的转轮应对叶片进行修形处理，满足叶片表面光洁度的要求，然后进行转轮静平衡试验，消除不平衡重量。对轴流式水轮机的叶片外缘，补焊完成后应特别注意保证其与转轮室具有原来的设计间隙值。文章源自建筑隔震支座_隔震橡胶支座_密封件_厂家定制批发-http://www.go-we.com/2701.html
二、导叶修复文章源自建筑隔震支座_隔震橡胶支座_密封件_厂家定制批发-http://www.go-we.com/2701.html
当导叶枢轴损坏不太严重时，可以采用补焊修复，然后在车床上精加工。对含沙量大的中、高水头水电站，导叶损坏往往比较严重，甚至在导叶全关时也不能切断水流。此时若仍然采用补焊修复的方法，一是工作量较大，二是不易保证修复质量，通常可采用直接更换导叶进行处理。文章源自建筑隔震支座_隔震橡胶支座_密封件_厂家定制批发-http://www.go-we.com/2701.html
三、水轮机顶盖和底环的修复
通常水轮机顶盖与底环装有抗磨板，由于抗磨板尺寸大而薄，补焊时极易产生扭曲变形，为避免出现这一情况，常采用螺栓加固后在施焊。如抗磨板因磨损严重损坏，修复困难，应更换新的抗磨板。文章源自建筑隔震支座_隔震橡胶支座_密封件_厂家定制批发-http://www.go-we.com/2701.html 文章源自建筑隔震支座_隔震橡胶支座_密封件_厂家定制批发-http://www.go-we.com/2701.html
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